一、車庫狀況：

1、B庫無論是手動(dòng)還是自動(dòng)運(yùn)行，只要升降動(dòng)作，報(bào)垂直測(cè)距儀故障。觸摸屏垂直數(shù)據(jù)顯示正常。

2、C庫在升降機(jī)運(yùn)行過程中報(bào)垂直測(cè)距儀故障（無規(guī)律）。觸摸屏垂直數(shù)據(jù)顯示正常。

二、設(shè)備檢查：

對(duì)以上兩庫的通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行徹查，包括CPU的通訊接頭、光通訊通訊接頭、測(cè)距儀的通訊接頭、垂直測(cè)距儀及接頭的更換、進(jìn)出口及升降機(jī)的通訊街頭，光通訊及測(cè)距儀的供電電壓測(cè)量等。沒有發(fā)現(xiàn)異常。

三、鼓掌排除：

1、該車庫安裝完畢后曾經(jīng)使用過四個(gè)月左右，使用過程中沒發(fā)現(xiàn)類似故障。因各種原因車庫停止運(yùn)行，在停庫期間，升降機(jī)基坑曾經(jīng)泡水。

2、根據(jù)上述原因，現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)光通訊及測(cè)距儀的更換及線的重新連接思想正確，但忽略了車庫泡水對(duì)光通訊及測(cè)距儀供電和信號(hào)線接頭的腐蝕，其中B庫信號(hào)線已經(jīng)斷開，C庫的信號(hào)線和電源線均有不同程度的腐蝕。

3、光通訊及測(cè)距儀的反饋信號(hào)線部分車庫沒接，這也是忽略的原因，該庫檢查時(shí)只對(duì)電源線及供電電壓進(jìn)行檢測(cè)，從線槽將線取出時(shí)C庫信號(hào)線已經(jīng)斷開，檢查時(shí)誤認(rèn)為沒接線。

4、將光通訊及測(cè)距儀的電源及信號(hào)線從新連接車庫恢復(fù)正常。

四、提出建議：

1、基坑線槽盡可能的不要拖地?cái)[放。

2、安裝剝線時(shí)盡可能的不要傷到銅線。